Redaman itu sendiri berarti resistensi. Ini adalah salah satu fenomena bahwa benda-benda mengalami berbagai hambatan gesekan dalam gerakan, dan energinya secara bertahap menghilang dan gerakannya melemah. Perangkat yang dipasang dengan komponen redaman luar biasa ini dapat memberikan ketahanan gerakan dan mengonsumsi energi gerakan. Bersama dengan yang disebut peredam.
Dari sumber daya, peredam terutama diklasifikasikan menjadi tiga jenis: peredam cair, peredam gas, peredam elektromagnetik.
Tipe 1: Peredam Putar
Peredam cairan yang umum adalah dashpot, yang lebih matang dalam aplikasinya. Dashpot adalah peredam yang bergantung pada kecepatan pasif. Kekuatannya dihasilkan oleh interaksi media kental tertutup bagian dalam dan komponen struktural peredam. Peredam putar umum dan peredam linier kami adalah peredam dashpot kental.
Tipe 2: Linear Damper
Peredam linier dipasang pada gaya yang berlawanan dengan gerakan translasi. Linear Damper biasanya ditentukan oleh pukulan (jumlah perpindahan linier) dan koefisien redaman (gaya per kecepatan).
Linear Damper
Tipe 3: Peredam pegas gas
Peredam gas biasanya digabungkan dengan peredam dengan gas di dalam dan pegas bersama-sama disebut peredam pegas gas. Gas spring damper biasanya disebut gas struts, rams, atau damper (gas struts, rams, atau damper). Seperti namanya, gas damper adalah komponen hidro-pneumatik multifungsi (mengandung gas dan cairan). Ini dapat membantu orang untuk menaikkan, menurunkan, dan mendukung benda berat atau besar dengan lebih mudah.
Peredam pegas gas
Peredam arus pusar (peredam gaya elektromagnetik)
Jenis peredam yang lebih jarang adalah peredam arus eddy, yang menggunakan magnet besar di dalam tabung yang terdiri dari bahan non-magnetis tetapi konduktif, seperti aluminium atau tembaga. Seperti peredam kental biasa, gaya yang diciptakan oleh peredam arus pusar sebanding dengan kecepatan.
Dari segi teknik mekanik, peredam adalah jenis peredam massa tune dan peredam dengan aliran.
Tipe 4: Taibei 101 tune mass damper
Peredam massa yang disetel adalah perangkat yang dipasang di struktur untuk mencegah ketidaknyamanan, kerusakan, atau kegagalan struktural yang disebabkan oleh getaran ini. Tujuan pemasangan peredam massa yang disetel terutama untuk mengurangi amplitudo gempa. Gambar seperti yang ditunjukkan pada gambar Menara Taipei 101 (Menara taibei101) menggunakan peredam massa yang disetel.
Taibei 101 menyetel peredam massa
Tipe 5 ： Stockbridge Damper tergantung di Jalur Kabel
Peredam massa lain yang biasa disetel digunakan untuk struktur ramping guna menekan getaran akibat angin. Sejak metode desain ditemukan oleh insinyur Edison Southern California pada tahun 1920, jenis struktur ini dinamai Stockbridge Damper. Misalnya, saluran listrik ditempatkan di udara. Rambu jalan raya dan jembatan kabel memilih prinsip ini. Umumnya, dua buah massa, seperti dumbel, ditempatkan di ujung kabel atau batang fleksibel dan dijepit ke kabel utama di tengah.
Stockbridge Damper tergantung di Jalur Kabel
Tipe 6 ： Damper with Flow
Peredam (aliran) adalah sejenis peredam. Ini perangkat mekanis digunakan dalam pipa atau cerobong asap untuk mengatur aliran udara. Lebih khusus lagi, ini adalah katup atau pelat yang digunakan untuk menghentikan atau mengatur aliran udara di saluran, cerobong asap, kotak volume udara variabel (VAV), penangan udara, atau peralatan penanganan udara lainnya. Peredam dapat digunakan untuk memotong AC sentral (pemanas atau pendingin) dari ruangan yang tidak digunakan, atau peredam dapat disesuaikan untuk mencapai suhu ruangan demi ruangan dan kontrol iklim. Pengoperasiannya bisa manual atau otomatis.
Damper dengan Flow
Singkatnya, kita telah berbicara tentang berbagai jenis peredam. Tujuan utama peredam adalah untuk memperlambat gerakan dan getaran atau menghilangkan energi.